De 3.6L-motor van Cadillac behoort tot de top. Het is krachtig, betrouwbaar en gaat lang mee. Het is echter niet perfect en het is bekend dat het problemen veroorzaakt. En hoewel er veel upgrades en verbeteringen zijn geweest aan de 3.6 in de jaren sinds het voor het eerst uitkwam, worstelen eigenaren van de 3.6L nog steeds van tijd tot tijd met Cadillac 3.6-motorproblemen die zich voordoen.
Het goede nieuws is dat deze motorproblemen niet uniek zijn voor u en uw voertuig, maar dat ze veel voorkomen bij alle eigenaren van een Cadillac 3.6-motor, ongeacht in welk voertuig ze rijden. En aangezien er de afgelopen 10 jaar problemen zijn opgetreden, hebben de monteurs de kans gekregen om het te bestuderen en talloze verschillende gevallen te analyseren.
Vandaag hebben we alle meest voorkomende motorproblemen in één artikel verzameld, zodat u niet alleen uw probleem kunt vinden en oplossen, maar ook de hoofdoorzaak van al deze problemen begrijpt.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met Cadillac 3.6-motoren?
De melding Motorolie verversen is het meest voorkomende probleem bij Cadillac 3.6-motoren. Het komt te laat. Als gevolg hiervan moet het voertuig langere tijd op minder motorolie rijden, wat leidt tot problemen met de kleptiming en het onderhoud van het mengsel in de cilinder.
De motorcomputer is verantwoordelijk voor de melding op uw dashboard dat de motor meer olie nodig heeft. Dit veroorzaakt meestal het Cadillac 3.6-motorprobleem. De oorzaak van het probleem is de motorolie, of het gebrek daaraan. Het waarschuwingsbericht kan misleidend zijn omdat het te laat is. U kunt echter uw eigen systeem maken om de olie te volgen en er niet op vertrouwen. Deze oplossing is veel goedkoper dan de motor te moeten repareren.
Het is mogelijk om de motor te repareren, maar dit kan kostbaar en tijdrovend zijn.
Maar hoe weet u zeker dat de motorolie de oorzaak is van uw problemen met de auto? We gaan dieper in op de symptomen, zodat u kunt bepalen of uw auto aan deze aandoening lijdt.
Meest Voorkomende Cadillac 3.6 Motorproblemen
Nu we de oorzaak van het probleem hebben geïdentificeerd: het gebrek aan motorolie, kunnen we een basisbegrip krijgen waarom dit gebeurt.
De motor verbruikt ongeveer een liter motorolie voor elke 2000 mijl die u met uw auto rijdt. Dit is een ruwe schatting van uw Cadillac en kan variëren als u in extreme weersomstandigheden of met veel zware lading heeft gereden. Uw motorolieverbruik is afhankelijk van of u met hoge snelheid in LA-verkeer of snelwegen in Kansas City rijdt.
Laten we voor de duidelijkheid de 2.000 mijl gebruiken. U kunt berekenen hoeveel olie uw motor mee zou gaan als hij ongeveer een liter olie voor elke 2.000 mijl zou gebruiken. Een 3,6-liter motor verbruikt 6,02 liter. Dit zou u ongeveer 12.000 mijl geven voordat uw motorolie opraakt.
Maar motoren zijn niet bedoeld om tot het einde olie te verbranden. Je moet het halverwege blijven vullen.
Als uw 3.6-motor geen problemen veroorzaakte en de auto optimaal liep, dan zou u de melding Motorolie verversen na ongeveer 6.000 mijl moeten hebben ontvangen.
In plaats daarvan wordt deze berichtwaarschuwing uitgesteld tot ongeveer 10.000 mijl of 12.000 mijl wanneer de olie niet alleen minder dan halverwege maar bijna leeg is. In de tijd dat u rijdt nadat u 6000 mijl met minder olie hebt gereden, kan uw motor defect raken.
Onjuiste kleptiming
Dit is een veelvoorkomende bijwerking van minder motorolie. Het niet hebben van de juiste kleptiming kan veel ongewenste effecten hebben. Het eerste dat kan gebeuren is dat de zuigers beschadigd raken. De zuigers kunnen tegen kleppen botsen en andere onderdelen kunnen verbogen worden.
Hoe weet u of uw kleppen een onjuiste of onjuiste timing hebben? Dit probleem is niet moeilijk te diagnosticeren, omdat u weet of de zuigers zijn beschadigd. Bovendien zal de motor in dit geval gewoon niet werken.
Cilinders haperen
Dit is een ander veelvoorkomend symptoom dat er iets mis is met uw Cadillac 3.6-motor. Dit probleem wordt veroorzaakt door overmatige koolstofproductie.
Deze overmatige koolstofophoping heeft dan de neiging om op de kleppen te blijven plakken en ervoor te zorgen dat de cilinders overslaan. Dit komt ook door een verkeerd mengsel van brandstof en lucht.
De cilinders en andere motoronderdelen hebben een bepaalde hoeveelheid benzine nodig. Als die verhouding niet wordt gehandhaafd, kan dit ertoe leiden dat de motorcilinders niet meer werken, omdat er niet genoeg benzine is om te absorberen.
Dit probleem is vaak naar voren gekomen en Cadillac reageert meestal door te suggereren dat eigenaren van de Cadillac 3.6 een reinigingsset voor brandstofinjector gebruiken. Als je zelfverzekerd genoeg bent en de ervaring hebt, kun je dit zelf doen.
Conclusie
We weten hoe frustrerend het kan zijn om meerdere problemen met één motor te hebben. De positieve kant is dat als je eenmaal het probleem hebt geïdentificeerd, zoals een laag motoroliepeil, het mogelijk is om te voorkomen dat hetzelfde opnieuw gebeurt.
Als er beschadigde onderdelen zijn, moet u deze vervangen. Zorg ervoor dat u de cilinders en kleppen inspecteert voordat u meer motorolie toevoegt. U kunt verder gaan als u heeft vastgesteld dat er geen blijvende schade is aan uw motor of auto-onderdelen. Anders kan het belangrijk zijn om te werken aan het vervangen van de onderdelen voordat u probeert door te gaan.
Veel succes!
