Als u snoerloos in beton wilt werken, is de Bosch 18V SDS-Plus borstelloze boorhamer een populaire optie. In combinatie met hun stofafscheider aan boord, maakt het boren van gaten in beton handiger, waardoor elke verrassing OSHA-inspectie iets minder gespannen wordt. SDS-Plus bestrijkt een behoorlijk breed assortiment, dus waar past deze optie in de mix? En wat brengt het op tafel ten opzichte van zijn concurrentie?
De Belangrijkste Kenmerken:
Borstelloze Motor
Borstelloze motoren zijn koning in de draadloze wereld dankzij hun langere looptijd en levensduur. Een borstelloze motor is de beste keuze als u van plan bent meer betonnen gaten te boren dan slechts enkele. Bosch voegt hun EC borstelloze motor toe aan de GBH18V26.
Terugslagcontrole
De terugslagregeling is een belangrijk kenmerk van de Bosch 18V SDS+ borstelloze boorhamer. Ook al is het niet zo krachtig als een SDS-Max boorhamer, toch zal het je arm verscheuren als je een stuk wapening raakt en er niet klaar voor bent. Het risico op letsel wordt sterk verminderd door het gebruik van terugslagcontrole.
Elektronische Precisieregeling
EPC Electronic Precision Control zorgt voor een langzamere aanloop wanneer u een exacte start nodig heeft. Hoewel het klinkt als een mooie naam voor een zachte start, gaat dit eigenlijk een beetje verder. EPC-besturing geeft u een zachte start en een maximaal vermogen van 70%. Het is het beste voor wanneer controle tijdens het hele boorproces een must is. U kunt de schakelaar op 100% zetten en volledig vermogen hebben zonder de softstart.
Compatibiliteit Met Core 18V
De Bosch GBH18V-26 is niet een van de tools die rond de Core 18V-batterij zijn gebouwd. Het kan in hetzelfde systeem worden gebruikt als alle Bosch 18V-gereedschappen. U krijgt meer looptijd met de 6,3 Ah-batterij en een lichte prestatieverbetering.
Ergonomie
Een van de leuke dingen van het SDS-Plus platform is dat de boorhamer die het gebruikt kleiner en lichter is. De hamer weegt 29 kg zonder batterij en 37 kg bij gebruik van een Core 18V lithiumbatterij. Als je de GDE18V-16 ingebouwde stofafscheider toevoegt, zit je op 49 kg voor de hele kit.
Ik geef de voorkeur aan het compacte ontwerp boven de meer uitgebreide stijlen. De trekker en handgreep, die twee vingers lang zijn, zijn gemakkelijk met blote handen te gebruiken.
Uitvoering
Voordat u de specificaties leest, zijn twee kenmerken de sleutel tot het bepalen van de mogelijkheden van een boorhamer. Ze vertellen je hoe groot de schacht is en of deze met of zonder koord is. De SDS-Plus-schacht is geschikt voor licht en middelzwaar werk (SDS-Max is voor het zwaarste werk) en dankzij het batterijvermogen kunt u klussen met een kleiner bereik afwerken of werken waar geen stroom beschikbaar is.
De slagenergie van 0,6 m-pond die Bosch in deze Bulldog stopt, is de beste in het SDS-Plus-assortiment boorhamers. Het kan gaten tot 3 cm in diameter verwerken. De Bosch GBH18V26 komt het beste tot zijn recht als hij een gat van 3 cm diameter niet aankan. Overweeg een groter model als u constant gaten van 3 cm of hoger boort.
Er is enige vibratiecontrole ingebouwd in dit model. Aan de buitenkant merk je de trillingsdempende handgreep. Bosch geeft geen details over het werk onder de motorkap dat ze hebben gedaan. Er is nog steeds trilling in je handen. Het is beter dan sommige van de lage tot middenklasse merken die er zijn, maar ik heb andere high-end gebruikt die het een beetje beter doen.
Stofbeheersing
Voor de meeste boorwerkzaamheden is de stofafscheider GDE18V-16 de juiste keuze. Maar als u gaten moet boren die dieper zijn dan 10 cm of meer dan 5/20 cm in diameter, dan is een stofkap de gemakkelijkste manier om te gaan. Holle boorkronen zijn ideaal voor betonverankeringstoepassingen. Ze kunnen ook worden gebruikt om te besparen op föhnen.
Tot We Elkaar Weer Ontmoeten
Wat ik leuk vind aan de Bosch 18V SDS-Plus borstelloze boorhamer, is dat hij veel oplevert voor licht tot middelzwaar werk. Het is een goed gebouwd systeem voor het boren van gaten met een diameter van minder dan 3 cm en het is het enige draadloze model waarvoor Bosch momenteel een speciale stofafscheider aan boord heeft.
Dan Elms heeft deze momenteel beschikbaar voor wat uitgebreidere veldtesten. We zullen deze beoordeling bijwerken zodra hij klaar is met het vormen van zijn mening over het systeem.
